“毛泽东号”安全行驶1100万公里

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2019-08-07

  这要求中国智库必须善于从中国看世界和从世界看中国,既要把自己摆进去,又要让自己跳出来,唯其如此,才能真正把脉世界和认识中国。因此,拓展国际视野是当代中国智库的历史使命。

  我国首次从欧洲大规模押回电信网络诈骗犯罪嫌疑人发布时间2019年06月07日11:20来源编辑王小明责任编辑王小明选择文字大小新华社北京6月7日电(记者白阳)7日7时许,随着一架中国民航包机缓缓降落在北京首都国际机场,94名冒充公检法机关工作人员实施电信网络诈骗的中国台湾籍犯罪嫌疑人被我国公安机关从西班牙押解回国。这是我国首次从欧洲大规模押回电信网络诈骗犯罪嫌疑人。

  2018年7月中旬,担任首批维和直升机分队翻译兼空中乘务员的窦孝宇,即将结束任务回国。根据后续任务需要,领导决定挑选部分人留队当“种子”选手。“窦孝宇担任军事组组长一定行。

  而从今年的情况看来,日益严重的同质化问题带来了巨大的市场消耗——节目名字撞车,节目桥段设定、内容话题相似,已经成为高悬在“她综艺”头上的达摩克利斯之剑。今年已播和待播的14档“她综艺”里,情感类题材高达9席,《女儿们的恋爱》《女儿们的秘密》《女儿们的男朋友》等题材相近,这样下去,兴起才不久的“她综艺”恐怕很快会沦为“塌综艺”。值得肯定的一点是,“她综艺”的制作方在同质化危机面前已经做出了及时的调整。于是,前不久收官的《我家那闺女》,出现了这样的探讨:随着社会的进步,“相夫教子”“贤良淑德”不再是衡量一个女性的标准,谈什么样的恋爱、是否选择婚姻也都成为开放的话题。

  中俄将共同维护联合国权威,进一步加强在上合组织、金砖国家、二十国集团等机制内的沟通配合,更好维护多边主义规则和国际关系基本准则,通过加快一带一路倡议与欧亚经济联盟的发展对接,为沿线国家创造更多合作发展机遇。

  中国青年网通讯员张世杰摄  山里树木杂草较多,志愿者身上沾满了苍耳,化身“苍耳使者”将爱与温暖传递。中国青年网通讯员张世杰摄  志愿者走进当地脱贫致富典型人物木匠艺人家中,调研这位与祖国同岁坚持了50余年木匠手艺的老人,从自学补贴家用到90年代发家致富并带动周围人致富,再到2010年机械化生产大量普及遭遇瓶颈转型,老人用自身丰富的经历讲述着发展历程。中国青年网通讯员张世杰摄  七旬空巢老人用一把扫帚做起了乡间的“清洁卫士”,孤独的时候扫扫路和来往的行人聊聊天这样就会减少孤独。老人坦言现在政策很好,但是自己身体也还硬朗不能光依靠国家依靠政府,靠扫地和做点零碎的工作也能维持自己的生活。

  (海洋)(责编:杨曦、付长超)  提起“零食”,很多人觉得只是消遣和补充,没“存在感”。然而,前不久商务部发布的《消费升级背景下零食行业发展报告》(以下简称《零食报告》)显示,中国目前零食行业年总产值已达到亿元。

原标题:“毛泽东号”安全行驶1100万公里  昨天,由“毛泽东号”电力机车牵引的长沙至北京西Z2次旅客列车驶进北京西站第一站台,机车乘务人员一齐敬礼,庆祝机车胜利实现安全走行1100万公里。 本报记者和冠欣摄  本报记者金可  实习记者刘桦葳  通讯员岳阳韩玉乐  昨天8时16分,随着“毛泽东号”第十三任司机长王振强的一句呼唤“Z2次列车停车好了!”由HXD3D-1893号电力机车牵引的长沙至北京西Z2次旅客列车平稳停靠在北京西站第一站台。 这标志着“毛泽东号”机车胜利实现安全走行1100万公里,相当于绕地球275圈,再次创下中国铁路机车安全走行新的纪录。

  安全行车73年  “‘毛泽东号’机车胜利实现安全走行1100万公里!”第十三任司机长王振强大声宣布。

机车前部的毛主席像格外耀眼,四个烫金大字“毛泽东号”闪闪发光。

站台上,“毛泽东号”机车组乘务员和干部职工代表列队,逐一佩戴上“开领袖车,做领军人”的红色绶带,迎接“毛泽东号”机车的平安归来,共同见证这一历史性的时刻。   中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段党委书记张书利介绍,“毛泽东号”机车诞生于炮火纷飞的战争年代。 1946年10月30日,经中共中央东北局正式批准,将哈尔滨铁路局一台经过工人27个昼夜抢修的ㄇㄎ1—304号机车命名为“毛泽东号”。

1949年3月,“毛泽东号”机车奉命随解放大军南下入关,落户北京铁路局丰台机务段至今。

  73年来,“毛泽东号”见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程,先后跨越蒸汽、内燃、电力三个动力时代,历经五次换型、六台机车。

如今,“毛泽东号”机车担当北京西至长沙间Z1/2次旅客列车牵引任务。   第11个百万公里记录  随着我国铁路机车装备水平的发展进步,“毛泽东号”机车安全走行百万公里纪录的刷新速度也越来越快。   1957年8月25日,在使用蒸汽机车时的“毛泽东号”用了十多年的时间实现了安全走行一百万公里;1988年8月29日,使用第一代内燃机车的“毛泽东号”实现了走行五百万公里;2015年10月29日,“毛泽东号”HXD3D-1893号电力机车创造了安全走行一千万公里的佳绩;仅仅过了三年多,“毛泽东号”安全走行公里记录又突破了一个百万公里大关。

  第十三任司机长王振强参加工作14年。

他还记得,刚参加工作时,老师傅编顺口溜“30年300万,蒸汽换内燃”。 当时的“毛泽东号”机车用了30年的时间跑出了300万公里。 但现在,仅3年时间,“毛泽东号”就已经跑出了一个新百万公里。

  “五字”操作法让列车更平稳  去年12月26日,“毛泽东号”第十二任司机长刘钰峰将机车闸把交到第十三任司机长王振强手中,并嘱咐他:“接过接力棒,就要跑好下一程。

”  在新司机长的带领下,“毛泽东号”机车组以创新工作室为平台,针对安全行车、机车质量、平稳操纵等方面的重点难点问题开展技术攻关,先后完成52项创新成果。   王振强是队里的技术能手。

早在2014年,他就率领课题组,对北京到长沙间1359公里进行了里程冲动测试。

用“五字平稳节能操作办法”解决列车易产生的前拉后拥问题,保证列车行驶更平稳。   “五字”口诀即“稳、缓、明、准、省”。 “稳”指提手柄要稳,“缓”指列车制动要缓慢,“明”是要求司机对各分项、列车冲动心中有数,“准”则要求操作准确,“省”指的是节能环保,通过使用再生制动操作法,一趟车能节电1200余度。

  但是这种操作法大大增加了乘务员的劳动强度。

除了执行“手不离闸把、眼不离前方、背不靠座椅、说话不对脸、吃饭不同时、沏茶不谦让”这“六不”标准外,“毛泽东号”机车的行车标准更为严格,一宿还要进行上千次手比、上万次呼唤。

王振强表示,这些严苛的要求,正是这支平均年龄岁的年轻机车组坚持“人民铁路为人民”的初心所在。 (责编:池梦蕊、鲍聪颖)。